A naponta vizsgáztatott járművek darabszámát számos paraméter és adottság, valamint a járművek jellege is meghatározza. Egy átlagos magyarországi műszaki vizsgaállomáson naponta jellemzően 10–20 jármű vizsgálata zajlik le, de ez a szám függ a műszaki vizsgaállomás kapacitásától, a vizsgasorok számától, a vizsgabiztosok létszámától és a vizsgatípusoktól (személyautó, tehergépjármű, autóbusz, utánfutó stb.). Nagyobb, több állással és párhuzamos vizsgasorral működő műszaki vizsga központokban akár 25–30 vizsgálat is lebonyolítható naponta, míg kisebb vidéki műszaki vizsga állomásokon ez mindössze 5–15 jármű lehet. Az éves teljesítményt a hatóság nyilvántartja. A műszaki vizsgaállomások gyakran előre tervezett műszaki vizsganaptár alapján dolgoznak, figyelembe véve a műszaki vizsgáztatási engedélyben rögzített feltételeket és technológiai időket.
A napi járműszámot elsősorban a hatóság által engedélyezett műszaki vizsgasorok kapacitása és a műszaki vizsgabiztosok hatósági jogosultsága korlátozza. Egy műszaki vizsgabiztos egyszerre csak egy jármű műszaki vizsgálatát végezheti, mi több, a műszaki vizsgálati folyamat ideje rögzített. A hatóság tiltja a túlterhelést vagy a „gyorsított”, hiányos műszaki vizsgálatokat, ezért a műszaki vizsgaállomásnak szigorúan dokumentálnia kell a műszaki vizsgák időpontját és időtartamát. A napi kapacitás tehát nem piaci igény, hanem személyi, technikai és hatósági korlátok együttes eredménye.
Csizsek Ádám
jármű-üzemeltetési főmunkatárs